Процесс сборки автобуса

Пассажирские перевозки автобусами остаются востребованными по всему миру. Авиация и железнодорожный транспорт не могут доставить пассажиров к каждому населённому пункту. Это могут сделать только автобусы. Кроме того, они активно используются в качестве общественного городского транспорта, ежедневно перевозя сотни пассажиров.

Есть специальные туристические автобусы, на которых можно отправиться в круиз по разным городам и странам. Производство автобусов это достаточно сложный, и требующий большой точности процесс, которым занимаются автомобилестроительные заводы.

Как делают автобусы

Заводы по созданию автобусов делятся на те, которые осуществляют полный цикл производства и те, что выполняют только отдельные этапы. Например, может быть завод по выпуску определённых запчастей или по сборке автобусов из деталей, произведенных на других заводах.

Последовательность сборки автобуса такова:

  • Всё начинается с металлического каркаса. Для этого используется сварочное оборудование. Из заготовок формируют крышу, днище и боковые стенки. Этот процесс требует большой точности. Поэтому каждый день один из готовых каркасов проходит тщательную проверку на специальном оборудовании.
  • Собранный каркас должен пройти антикоррозионную обработку. Она производится путём опускания каркаса в несколько гальванических ванн с разными антикоррозионными составами в строгой технологической последовательности. Это гарантирует надёжное покрытие устойчивое к появлению ржавчины. После этого каркас моют, обезжиривают и подвергают сушке при температуре около двухсот градусов.
  • Покраска каркаса производится специальными эмалями. В зависимости от их состава и размеров каркаса, процесс может длиться от двух до четырёх часов.
  • Готовый каркас поступает в отдел сборки. Здесь монтируется механическая часть автобуса, наружная обшивка, выполняется отделка салона и устанавливаются стёкла.
  • Когда автобус полностью готов, проверяется отсутствие протечек кузова, проходит проверку работа тормозной системы. Автобус проверяется в работе методом контрольного пробега на несколько десятков километров.
  • После завершения всех проверок, автобус подготавливают к отправке.

Технология создания автобуса практически одинакова для любых его модификаций. Отличаются только размеры автомобилей и их внутреннее оснащение, которое будет разным для городского общественного транспорта и для туристических автобусов.

Читайте также

5 stars - based on 250 reviews