Характерный стук колёс поезда невозможно спутать ни с чем. В нашем восприятии он неразрывно связан с романтикой путешествий и задушевными разговорами со случайными попутчиками. В интернете можно даже скачать мерный стук колёс поезда, и слушая его наслаждаться своими воспоминаниями, связанными с какой-то поездкой. Есть в этом звуке что-то завораживающее. Кого-то он возвращает в далёкий мир детства с воспоминаниями о поездке с родителями на море. Кому-то напоминает о студенческой молодости. С чем же связан этот волшебный стук колёс?

Почему стучат колёса и есть ли бесшумные поезда

Все мы знаем, что железная дорога состоит из отдельных рельсов, соединённых между собой. Максимальная стандартная длина рельса - 25 метров. Когда укладывают железнодорожное полотно, то между рельсами оставляют зазор. Это необходимо в тех странах, где значительные сезонные перепады температур, как у нас. В зависимости от температуры стальной рельс может:

  • уменьшаться;
  • удлиняться.

Зимой, во время морозов, длина рельса несколько уменьшается. В летнюю жару металл расширяется, и рельс становится длиннее. Вот и приходится оставлять между рельсами зазор, позволяющий безопасно ездить поездам в любую погоду.

Что происходит, когда колесо наезжает на место соединения рельсов? Под тяжестью вагона конец рельса немного прогибается и, чтобы выехать на следующий рельс, колесо как бы преодолевает ступеньку. Сначала первая пара колёс, затем - вторая. Этот процесс сопровождается характерным звуком - стуком колёс поезда.

Можно ли сделать железную дорогу бесшумной? В странах, где нет значительных сезонных колебаний температуры, рельсы укладывают вплотную друг к другу. Отсутствие зазоров делает езду по такому полотну бесшумной. Такие дороги делают, например, в Австралии.

5 stars - based on 250 reviews