Как устроен поезд
- Опубликовано: 31 мая 2017
- Просмотров: 1789
Поезд, в современном понимании, это соединённые между собой вагоны, которые приводятся в движение локомотивом или моторным вагоном. Локомотивов может быть несколько. Для грузовых составов большой грузоподъёмности обычно используют один локомотив в начале и второй в конце состава. Хвост поезда обозначается специальными хвостовыми сигналами в виде светоотражательных красных дисков или красных огней. Еще читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/pochemu-poezd-ne-skhodit-s-rels.
Какие бывают поезда
В качестве источника энергии для движения локомотива применяется дизельное топливо или электричество. У каждого из них есть свои преимущества. Дизельные локомотивы полностью автономны и могут быть использованы на любых железнодорожных магистралях. Электровозы нуждаются в системе электроснабжения. Их преимуществом является большая мощность и экологичность. Поэтому в мире всё больше внимания уделяется локомотивам на электрической тяге.
Кроме этого поезда делятся:
- на пригородные, городские, региональные;
- скоростные, скорые, обычные;
- дневные и ночные;
- грузовые и пассажирские;
- специальные, например, пожарные.
Для того, чтобы привести в движение поезд, локомотивы снабжены двигателями, которые, используя электрическую энергию или энергию дизельного топлива, вращают колёса. Так двигается локомотив и прицепленные к нему вагоны. Современные локомотивы могут тянуть за собой десятки вагонов. Скорость движения скоростных пассажирских поездов в 2 - 3 раза больше, чем у обычных.
С целью безопасности пассажирские и почтово-багажные поезда снабжены противопожарными средствами. Также в вагонах имеются необходимые средства для оказания первой помощи. Еще о поездах здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/pochemu-poezd-nazvali-poezdom.