Железнодорожные транспортные средства

Первые курсируют на дальние расстояния по стране и за рубеж, вторые – обслуживают пригородные маршруты.

Электричка и поезд: отличия

«Внешность» электропоездов и пассажирских составов похожа: они состоят из вагонов, которые едут по рельсам. Главное движущее звено поезда – локомотив, а у электрички – это моторный (головной) вагон. Это важное отличие одного вида ж/д транспорта от другого.

Пригородный электропоезд может двигаться с высокой скоростью на коротких перегонах за счет энергии внешней контактной сети. Но это возможно только благодаря использованию электричества. Поезда – более вариативный вид транспорта: помимо электрической энергии, источником движения для них может быть дизельное топливо.

Что такое современный поезд

Пассажирские поезда, курсирующие по современным железнодорожным маршрутам, состоят из большого количества вагонов. Состав способен преодолевать большие расстояния за счет мощности локомотива (или нескольких локомотивов). Машинистам обычных пассажирских составов предписано придерживаются скоростного режима в пределах 50-60 км/ч. Однако они могут разогнаться и до 70-100 км/ч на определенных участках, если по технике безопасности это допускается.

У поездов есть «хвост» и «голова». Что помогает их различать? Звуковые и видимые сигналы.

Если ехать от одной железнодорожной станции к другой по одному и тому же маршруту, то электричкой добираться дольше. Она, в отличие от пассажирского поезда (тем более скорого), чаще останавливается. Пассажирские поезда «проносятся» мимо маленьких станций: у них остановки только на узловых, как правило, расположенных в больших городах.

Каждый вагон пассажирского поезда обслуживается проводником. Его обязанности – это не только проверка билетов и выдача постели:

  • проводник поддерживает чистоту в вагоне;
  • он должен разбудить спящего пассажира, если тому нужно скоро выходить;
  • при форс-мажоре – вызывает врача, дежурного слесаря, связывается с начальником поезда и т.д.

В пассажирских поездах есть плацкартные вагоны и купейные (в них могут быть купе класса люкс – на 2 человека).

В любом вагоне установлены титаны для кипячения воды. Пассажиры могут заказывать у проводника чай, кофе, могут брать горячую воду для блюд быстрого приготовления и для других нужд.

В вагонах предусмотрено наличие двух туалетов: один оборудован в самом начале (находится рядом с купе проводника), второй санузел – в конце вагона.

Инновационные скоростные поезда

В последние годы появились комфортабельные скоростные составы «Интерсити» и «Интерсити+», которые курсируют по территории Украины. Они ездят по тем же рельсам, что и пассажирские поезда и электрички. Главное отличие состоит в том, что эти современные модели перевозят пассажиров, развивая гораздо более высокую скорость: в среднем – 80-90 км/ч, но способные мчаться и на 150 км/ч.

В вагонах скоростных поездов пассажирам предоставлена возможность пользоваться Wi-Fi, а проводники и бригада машинистов могут связываться друг с другом в локальной сети через IP-телефонию.

Комментарии для сайта Cackle

Рекомендуем почитать

5 stars - based on 250 reviews