Колеса поезда

Колёса поезда имеют относительно простую и в то же время очень интересную конструкцию. Они должны быть надёжными, поэтому оба колеса одеты на общую ось очень жёстко. Это обеспечивает наибольшую безопасность. Направление движения поезду задают рельсы. Поэтому колёса имеют форму, позволяющую удерживать их на рельсах, и в то же время обеспечивать возможность поворота. Требования к изготовлению колёс очень высокие. Во время движения колёсные пары подвергаются огромной нагрузке. От качества металла и его обработки зависит надёжность и безопасность их работы.

Об устройстве поезда здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kak-ustroen-poezd.

Подробнее...

Проездные билеты

Если вы можете планировать поездку на поезде без привязки к конкретной дате, то в этом случае можно сэкономить значительную сумму. На железной дороге есть скидки на билеты в зависимости от даты поездки. Цена зависит от комфортности вагона, категории поезда. В одном пассажирском составе плацкартный билет может отличаться по цене. Зная эти особенности вы можете выбрать билеты подешевле. Экономия в сумме составляет до 40%. Об этом мы уже писали здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kogda-luchshe-pokupat-bilety-na-poezd.

Подробнее...

Покупка билетов

Реализация билетов на поезд начинается за месяц до даты отправления. Это важно помнить тем, кто планирует поездку заранее. В продажу они поступают по мере того, как будут раскупаться пассажирами. С начала реализации в продаже будут билеты для небольшого количества вагонов. Когда всё будет выкуплено, добавится ещё несколько вагонов. Не надо паниковать, если у вас в запасе есть время, а билетов уже нет. Заходите на сайт железной дороги - может появиться возможность совершить покупку. Как бронировать - читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kak-zabronirovat-mesto-v-poezde.

Подробнее...

Логотип УЗ

Ежегодно железная дорога переходит на летнее расписание поездов. Делается это потому, что летом существенно меняются пассажиропотоки. Вводятся дополнительные поезда в южном направлении. Больше становится дачников или людей, желающих отдохнуть за городом. Изменения касаются пассажирских поездов и пригородных электричек. Когда билеты дешевле, читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kogda-bilety-na-poezd-deshevle.

Подробнее...

Старинный поезд

В наши дни сложно себе представить мир без железных дорог. Это один из наиболее быстрых и удобных видов наземного транспорта. Железные дороги связывают между собой города и государства. Они используются для перемещения грузов и перевозки пассажиров. Кажется невероятным, что первые поезда появились всего 200 лет назад. До этого существовали железные дороги, по которым лошади тянули вагонетки с грузом. Иногда вагонетки тянули люди. Почему поезд так назвали, читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/pochemu-poezd-nazvali-poezdom.

Подробнее...

Приобретения билетов

Если ваша поездка запланирована заранее, то билеты вы покупаете за две - три недели до даты поездки. Сейчас удобно покупать их на сайте Украинской железной дороги. Вы сами выбираете вагон и место, на котором хотите ехать. Может оказаться, что за три недели до поездки на сайте будет информация, что свободных мест уже нет. Значит ли это, что билетов больше не будет?

По теме мы уже писали здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kogda-luchshe-pokupat-bilety-na-poezd.

Подробнее...

Стоп-кран поезда

Все знают, что в поездах и электричках в вагонах есть стоп-кран. Его предназначение - экстренная остановка поезда в случае чрезвычайной ситуации. С помощью стоп-крана остановить состав может любой пассажир, который повернёт ручку красного цвета. Что это за ситуации, и всегда ли пассажир может воспользоваться своим правом экстренной остановки поезда, а также почему стоп-кран всегда красного цвета, мы рассмотрим в этой статье. А как устроен поезд, читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kak-ustroen-poezd.

Подробнее...

Пассажирский поезд

Слово “поезд” легко ассоциируется с такими словами, как “езда”, “поездка”. Привычный нам железнодорожный состав, оказывается не первый носил такое название. На Руси поездом называли, идущие чередой друг за другом, повозки. Поэтому неудивительно, что с появлением железнодорожных составов, в которых друг за другом идёт вереница вагонов, их назвали привычным словом “поезд”. Как он работает, читайте здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kak-rabotaet-poezd.

Подробнее...

Колоса поезда

Характерный стук колёс поезда невозможно спутать ни с чем. В нашем восприятии он неразрывно связан с романтикой путешествий и задушевными разговорами со случайными попутчиками. В интернете можно даже скачать мерный стук колёс поезда, и слушая его наслаждаться своими воспоминаниями, связанными с какой-то поездкой. Есть в этом звуке что-то завораживающее. Кого-то он возвращает в далёкий мир детства с воспоминаниями о поездке с родителями на море. Кому-то напоминает о студенческой молодости. С чем же связан этот волшебный стук колёс?

Больше о колесах здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kakie-koljosa-u-poezda.

Подробнее...

Грузовые вагоны

Когда отправляется состав, то машинист всегда сначала толкает вагоны немного назад, и только после этого трогается в нужном направлении. Для чего это делается? Движение поезда осуществляется за счёт силы трения, возникающей между колёсами и рельсами. Когда на колёсную пару начинают действовать силы со стороны оси, стремящиеся сдвинуть колёса с места, силы трения между колесом и рельсом противодействуют этому. Сила противодействия тем больше, чем сильнее натянуты сцепные устройства между вагонами. В этом случае состав становится таким монолитом, который трудно сдвинуть с места. В сумме сила трения колёсных пар состава оказывается больше силы, пытающейся заставить поезд ехать. Об устройстве поезда больше здесь https://ptakiev.info/sovety/poezd/kak-ustroen-poezd.

Подробнее...